Modèle : Avec décodeur digital mfx+ et fonctions son et lumière étendues. Avec propulsion à haut rendement à commande centrale avec volant d’inertie. Chaque bogie possède deux essieux entraînés par cardan. Pneus antidérapants. Phares avant commutables indépendamment du sens de marche, composés de quatre feux à l’avant et de deux feux adjacents à l’arrière de la locomotive. Le feu avant fonctionne en mode analogique et peut être commuté par paires en mode numérique. Les feux de la cabine du conducteur, la plaque d’immatriculation de l’entreprise, le projecteur et le feu de route clignotant sont contrôlables numériquement. Éclairage par diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud, sans entretien. Générateur de fumée standard avec émission de fumée dynamique, commutable numériquement. Pour l’utilisation d’accouplements à griffes, l’arbre NEM peut être fixé à l’aide des pinces prévues à cet effet. Un alésoir avec une petite découpe pour l’avant, des tuyaux de frein et deux pinces pour l’arbre NEM sont fournis séparément. Longueur hors attelage env. 27 cm.
Echantillon : Locomotive diesel électrique lourde pour le transport de marchandises de type General Electric ES44AC de la Burlington Northern Santa Fe, LLC (BNSF). Couleur orange. Numéro de locomotive 6259. Modèle en version contemporaine.
Un autre type de locomotive diesel GE ES 44AC avec un autre numéro de locomotive se trouve dans l’assortiment Märklin H0 sous le numéro d’article 38447. Vous trouverez les wagons de marchandises correspondants sous le numéro d’article 45666 et plus loin dans l’assortiment Trix H0 sous le numéro d’article 24911 avec le numéro des essieux de rechange nécessaires.La version DC de ce modèle se trouve dans l’assortiment Trix H0 sous le numéro d’article 25446.
Générateur de fumée standard intégré avec émission de fumée dynamique.Nombreuses fonctions lumineuses et sonores commutables.L’éclairage de la cabine de conduite peut être commandé numériquement.L’éclairage de la plaque d’immatriculation peut être commandé numériquement.Le projecteur peut être allumé séparément.Moteur central à quatre essieux avec entraînement par cardan.L’exploitation est possible aussi bien avec des attelages à griffes qu’avec des attelages courts normaux.Avec décodeur mfx+.
