Locomotive électrique double lourde Ae 8/14 “Landilok” des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Couleur vert foncé. Version avec 2 pantographes. Tampons à ressort avec plaques de tampons angulaires. Numéro de locomotive 11852. Modèle dans la version du début des années 1970.
Les points forts
Nouveau design complet.
Modèle métallique super détaillé.
Décodeur numérique mfx+ super détaillé avec des fonctions de commande et de son étendues.
Les lumières de la cabine du machiniste et de la salle des machines sont contrôlables numériquement.
Signal rouge supplémentaire Wrong Track contrôlable numériquement.
Hauteur des tampons selon NEM.
Modèle: Avec décodeur numérique mfx+ et fonctions sonores et lumineuses étendues. Propulsion régulée à haut rendement avec volant d’inertie dans chaque moitié de locomotive. Quatre essieux entraînés dans chaque moitié de locomotive. Trois phares et un feu de gabarit blanc s’allument en fonction du sens de marche. L’éclairage est analogique, mais peut être commuté en mode numérique. Si la locomotive roule seule, un feu rouge peut être allumé. Fonction double feu A. Eclairage par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouge. (LED). Le signal d’erreur de voie, l’éclairage de la cabine du conducteur et de la salle des machines peuvent être allumés numériquement. Attelages courts mobiles des deux côtés de la locomotive et attelages courts divisibles entre les deux moitiés de la locomotive. Equipement détaillé du toit avec tuyaux de toit, isolateurs, rails de toit et pantographes à ciseaux. Les deux pantographes peuvent être déplacés numériquement vers le haut et vers le bas. Le plus petit rayon prêt à l’emploi est de 360 mm. Les découpes dans les plaques frontales à côté des arbres normaux peuvent être fermées à l’aide des cales fournies séparément. Les tuyaux de frein et les faux raccords à vis sont inclus. Longueur hors tampons 39,1 cm.
Ce modèle se trouve en version DC dans la gamme Trix H0 sous la référence 25590.
