-37%
Tijdperk: VI
Schaal: H0 1/87
Systeem: DC = gelijkstroom
Elektrische locomotief 186 906 “RAlpiercer” van de leasemaatschappij Akiem, verhuurd aan SBB Cargo International.
■ Gedoopt met de naam “Katzenberg”
■ Zijwanden hebben verschillende ontwerpen
■ Service in het internationale goederenvervoer
■ Met apart bevestigde insteekdelen, deels met behulp van etstechnologie
■ Ontwerp met sneeuwploeg op het chassis
■ Schakelbaar grootlicht en afzonderlijk schakelbaar koplicht of achterlicht in digitale modus
■ In samenwerking met Railcolor Design
De Akiem locomotieven 186 901 – 910 rijden sinds december 2020 voor SBB Cargo International en worden voornamelijk ingezet in het RoLa vervoer tussen Freiburg en Novara. Hierdoor zijn alle tien 186 locomotieven aan de ene kant voorzien van het opschrift Ralpin AG en aan de andere kant van een revisie van het bestaande Alppiercer-ontwerp. Het speciaal voor de locomotief gemaakte embleem “Katzenberg” toont het zuidelijke portaal van de 9,38 km lange tunnel, die net voorbij de Zwitserse grens ligt en sinds 2012, toen het in gebruik werd genomen, deel uitmaakt van het uitbreidingsproject Basel – Karlsruhe. De Katzenbergtunnel tussen Bad Bellingen en Effringen Kirchen is een van de vele strategisch belangrijke tunnelconstructies op de noord-zuidcorridor van SBB Cargo International en RAlpin AG.
| Specificaties: | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Digitale decoder | PluX22 zei: | |
| Type decoder | MS450P22 | |
| Geluid | ja | |
| LED-koplamp | ja | |
| Extra lichtfunctie | ja | |
| Buffer condensator | ja | |
| Metingen | ||
| Lengte over buffer | Dikte 217 mm | |
