Kruising K15 met bedding.
Lengte 230 mm (standaardlengte), kruisingshoek 15°.
De spoorlijnen die elkaar kruisen zijn niet elektrisch gescheiden.
Door gebruik te maken van een 10019 relais is het mogelijk om de hartstukken te polariseren en de kruising als een normaal magneetaccessoire in een routevergrendeling in te bouwen.
Twee D4 en één D12 zijn inbegrepen voor diagonale installatie.
Bij het op schaal gemaakte ROCO LINE railsysteem met een railprofiel van 2,1 mm is de railbedding al inbegrepen. Hierdoor kunt u elk gewenst individueel systeemontwerp creëren, ongeacht de ondergrond onder de rails. Met deze rails moet je zelf geen bedding maken. Het intelligente en toch goed gestructureerde ROCO LINE-railsysteem met 10° en 15° wisselelementen en acht verschillende radiussen biedt voldoende speelruimte voor variabele en opvallende spoorvormen. Het massieve nikkel-zilverlegeringsprofiel van het railsysteem in combinatie met de robuuste kunststof onderconstructie staat garant voor de stevigheid en slagvastheid van de baanvakelementen. Het is dus in staat om een paar misplaatste stappen in de spanning van het spel te weerstaan.
De rubberachtige bedding maakt een zo stil mogelijk rijgedrag mogelijk: uw trein glijdt eenvoudig over de fluisterstille ROCO LINE-sporen. Alleen het gelijkmatige “tack-tack” van de wielstellen op de railverbindingen blijft hoorbaar, wat zorgt voor een echt levensecht spoorweggeluid. De uitstekende geleiding van de nieuwzilveren profielen en de polariseerbare kernen op de wissels zorgen bovendien voor een zachte en schokvrije rit van de treinen.
